愛環掲示板過去ログ　５０１〜５５０　（2002/3/21〜2002/8/14）

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管理人より　発言549、550は欠番です。

2002/8/14(水)23:15 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 203.104.96.183

こんにちは。
本来ならば８月３日２１１系入線をすぐに書きこむところでしたが
実は先週前期テスト最終日があったり、また引越しをしまして準備・
片付け等で書きこむ気にならず、大変遅くなってしまいました。

８月３日の様子を簡単に書きこみます。

当日、私は岡崎14：47着の新快速で岡崎入りしました。途中、安城駅の
待避線に２１１系４両編成が止まっておりこれが入線する車両だと
すぐに分かりました。新快速が岡崎駅のホームに着くとちょうど
１番線の方に愛環の乗務員の方が３人おり、14時50分過ぎに１番線に
２１１系Ｋ１５編成が入線しました。（昨年は４番線の外の側線に入線）
そして15時ちょうどに北野桝塚に向けて発車しました。この時ホームの
「上一−岡多」の出発反応標識が点灯しました。この標識が点灯して
いるのは初めて見ました。

その後1405列車で北野桝塚ヘ向かい車庫に入っている２１１系を確認した後
1510列車で岡崎に戻りました。そして２１１系使用の岡崎１６時２４分発
９５０３列車に乗車しました。この列車はそれほど混雑していませんでした。
途中新豊田での愛環車両との並びには昨年より多い８人ほどのファンが撮影
していました。そのほか各所で撮影者がみられました。
高蔵寺到着後、折り返し岡崎行きとなりますがホーム上で乗車券（軟券）
を発売していました。岡崎行き９５０６列車は進むにつれ浴衣姿の
花火客が多数乗車してかなりの混雑となり、ロングシートの収容力が
生かせていました。中岡崎駅に到着すると大半の乗客が下車しましたが
階段が狭いため下になかなか降りらない状況でした。このためホームに
係員が３人出て安全確保を行っていました。

本来であれば最終列車を見送りたいところでしたが見送ると帰る列車が
ないため岡崎到着後そのまま帰宅しました。

キタムラさん
＞四郷駅で声をかけたものです。突然声をかけたのでびっくりされたと思います。失礼しました。
＞管理人さんは、２１１系で何往復されましたか？
＞カメラを持っていろいろと撮影をされてたようですが、いい写真は撮れましたか？

突然のことでこちらもろくにご挨拶ができず失礼しました。また機会がありましたら
よろしくお願いします。
私は上に書きました通り岡崎−高蔵寺間を一往復しました。
写真の方はとりあえずいろいろ撮影できましたので後日公開したいと思いますが
ちょっといつになるかは分かりません。

山線さん
＞３日、自分も新豊田駅で２１１系を撮影しました。１７:０４発に一発勝負をかけ、見事
＞成功です。１番線の南側で安物のデジカメで撮影をしていた、やや長身で黒のリュック、
＞青いジーパンにメガネの若者が自分です。と申し上げてもほとんど覚えていらっしゃらな
＞いでしょうが

あの時新豊田駅では８人ほどいたように記憶していますがさすがに覚えていません。
私はホームを移動していろいろ撮影し、最終的に２１１系に飛び乗っていった
一眼とデジカメを持ってリュックを背負った人です。

＞秋の交流会でお会いできることを楽しみにしています。
こう書かれるということは…　私も楽しみにしています。

2002/8/14(水)23:09 - キタムラ (男) - gw1.aitai.ne.jp

　私も、お盆でもお仕事です。

　いつも６０２便で、通勤しています。
今日、駅に着いたら車両故障のため、少し遅れる、と放送が入りました。
５分ほど遅れて到着しました。
故障した車両をひっぱてきたため、４両できました。
北野桝塚駅で故障した車両を切り離して、出発しました。岡崎駅に着いたのはほぼ定刻どおりでした。

2002/8/14(水)09:03 - Ｙａｍａ−ｎｉｎ (男) <cys65335@sun-inet.or.jp> - 061196252026.cidr.odn.ne.jp

　お盆も関係なく仕事です。　トホホ・・・。

　今日の５００便、折り返し７０１便が運休でしたが何でかな。
私の乗る７１４便が六名で交換するのに今日はそのまま発車した
ので　まさか正面衝突か？！　と思ったが信号は進行注意に
なってたし　通常通り岡崎到着しました。。。

2002/8/5(月)01:16 - 山線 (男) <takkunlr@hm2.aitai.ne.jp> - gw1.aitai.ne.jp

自分は豊田市在住の大学１年生(もちろん鉄研所属)です。５月頃からたまに拝見させてい
ただいていますが、書き込みは初めてです。
３日、自分も新豊田駅で２１１系を撮影しました。１７:０４発に一発勝負をかけ、見事
成功です。１番線の南側で安物のデジカメで撮影をしていた、やや長身で黒のリュック、
青いジーパンにメガネの若者が自分です。と申し上げてもほとんど覚えていらっしゃらな
いでしょうが。
秋の交流会でお会いできることを楽しみにしています。

2002/8/3(土)21:11 - キタムラ (男) - gw1.aitai.ne.jp

いつも拝見させていただいてます。
四郷駅で声をかけたものです。突然声をかけたのでびっくりされたと思います。失礼しました。
管理人さんは、２１１系で何往復されましたか？
カメラを持っていろいろと撮影をされてたようですが、いい写真は撮れましたか？
楽しみにしています。
岡崎に所用があり、帰るときに２１１系が入線することを、思い出し乗車しました。
この種の特別な電車に乗るのは、初めてだったので、沿線や電車の中のカメラの数に驚きました。
通勤で愛環を利用しているのですが、別の線に乗っているようでした。
来年は、入線しないそうですよね。残念です。

2002/8/2(金)13:08 - Ｙａｍａ−ｎｉｎ (男) <cys65335@sun-inet.or.jp> - 061196252026.cidr.odn.ne.jp

　明日はＪＲ２１１入線とあって久しぶりに写真を撮るつもりでいます。
出来れば愛環車両との並びをと思ってます。　となれば必然的に駅が
決まるでしょう。　明るい時間のみ撮影だ〜！

2002/7/22(月)14:18 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-31p19.ppp13.odn.ad.jp

８月３日の岡崎花火大会および豊田スタジアムでのＪリーグ戦にともなう
増発ダイヤが掲載されました。

http://www.aikanrailway.co.jp/06to-020803_okazakihanabi-jl_diya.htm

2002/7/19(金)21:33 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-49p166.ppp13.odn.ad.jp

愛知環状鉄道公式サイトによりますと、８月３日に岡崎花火大会
および豊田スタジアムでＪリーグ戦が行なわれる事から
昨年と同じく２１１系を借り入れて輸送力増強を行うそうです。
http://www.aikanrailway.co.jp/07to_2002_211.htm

ページにもありますが今年度に新型車両が導入されるため
ＪＲ車借り入れは万博までない模様です。

2002/7/16(火)09:50 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-03p226.ppp13.odn.ad.jp

愛環公式サイトに7月20・21日の豊田スタジアム浜崎あゆみコンサートおよび
7月26・27・28日の豊田おいでんまつり開催による増発ダイヤが掲載されました。

7月20（土）・21日（日）浜崎あゆみコンサート
http://www.aikanrailway.co.jp/06to-020720_ayu_diya.htm
7月26（金）・27日（土）豊田おいでんまつり
http://www.aikanrailway.co.jp/06to-020726_27_oidenfesta_diya.htm
7月28日（日）豊田おいでんまつり
http://www.aikanrailway.co.jp/06to-020728_oidenfesta_diya.htm

2002/7/15(月)22:25 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-16p95.ppp13.odn.ad.jp

現在愛知環状鉄道公式サイトに「台風７号接近による運転状況」が
表示されています。
http://www.aikanrailway.co.jp/

台風７号は明日朝に東海地方を直撃するようですので、
今後の台風情報には十分ご注意下さい。

2002/7/12(金)23:35 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-50p79.ppp13.odn.ad.jp

調査を兼ねて久しぶりに乗車しました。

・高蔵寺駅付近
本日見たところ高蔵寺駅西側で直通化のための高架線の建設工事が始まったようで
中央線の線路に沿って柵を作る工事が行われていました。

・岡崎駅付近
実は６月２９日に岡崎駅を通過しておりその時工事が始まっていることに
気付きましたが取材が遅れました。
六名−岡崎間の東海道線上りの下をくぐるあたりから南へ３００メートルほど
道路の歩道の外側に柵が作られていました。その付近の東海道線の線路沿いにも
柵ができています。
少し南に行って東海道線と合流する付近の東側にあるＪＲの保線用の敷地に
あった資材がなくなり、その付近の線路沿いにも柵ができていました。
どうやら東海道線上りの東側に新たな線路ができるようです。
現地の工事看板によれば工事期間は１４年６月２８日から１６年１２月２０日
となっています。

画像掲示板に本日の撮影した画像を掲載しました。

2002/7/11(木)22:46 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-18p212.ppp13.odn.ad.jp

みなさん、こんにちは。
しばらくコメントできずご迷惑をおかけしました。

・新型車両
Yotsubishi NewJapanCEOさん、はじめまして。
新型車両についてはデザイン募集があった時点で２００３年春デビューと
発表されています。
実際に納入される月については先回の貸切列車の際にチラッと聞けましたが
公開可否が不明のため公開は控えます。

・領収書
まさるさん、はじめまして。
＞ところで、愛環の車内乗車券発行機で簡易な領収書（切符サイズ）が発行されるのですね。
＞駅で正規の領収書に交換して下さい。と書かれていました。

簡易領収書発行機能があったとは知りませんでした。
確かに無人駅で降りた場合やＪＲ委託の岡崎、高蔵寺駅では
どう対応するのか気になるところです。

・瀬戸市駅（ひできさん、Tanakaさん）
Tanakaさん、画像掲示板にアップありがとうございます。
明日久しぶりに時間が取れそうなので状況を見に行きたいと思います。

・増発（Tanakaさん、kunn77さん）
情報ありがとうございます。調査の上時刻表ページに掲載します。

・キヤ９５入線（kunn77さん）
サイトによれば岡崎14時44分発、高蔵寺15時40分着、折り返し
岡崎17時29分着となっています。ダイヤを見る限り今年１月に
運転された際に行われていた北野桝塚待避があるようです。

2002/7/11(木)21:47 - kunn77 (男) <kunn77@hotmail.com> - YahooBB218122002214.bbtec.net

愛知環状鉄道の公式ホームページに採用情報と、
リリースのページに軌道試験車キヤの7月18日の運転について掲載してありました。

2002/7/11(木)21:42 - kunn77 (男) <kunn77@hotmail.com> - YahooBB218122002214.bbtec.net

数日ほど前から毎日利用している北岡崎駅のホーム下の階段横に豊田の「おいでんまつり」のダイヤと
岡崎の「観光夏祭り」のダイヤが掲示されていました。

2002/7/6(土)09:40 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

>今日瀬戸市駅を通ったら、新ホームの屋根の骨組みが出現していました。

画像掲示板に写真をアップしておきました。

2002/7/5(金)23:58 - ひでき (男) - p78b1e1.aicint01.ap.so-net.ne.jp

今日瀬戸市駅を通ったら、新ホームの屋根の骨組みが出現していました。

2002/7/5(金)19:45 - まさる (男) <メール非公開> - sunday.aichi-u.ac.jp

７月４日アピタ岡崎北店が開店。最寄駅が愛環北岡崎駅。
昨日岡崎〜北岡崎間を往復しましたが販売応援の方が多く乗ってました。
愛環は普段より運賃収入が増収だったのではないでしょうか。
ところで、愛環の車内乗車券発行機で簡易な領収書（切符サイズ）が発行されるのですね。
駅で正規の領収書に交換して下さい。と書かれていました。
無人駅ではどこで交換してもらえるのでしょうか？
ＪＲの駅では交換できるのでしょうか？
誰か知っている人がいたら教えて下さい。
ＪＲのように正規の領収書を車掌が所持していたらいいのですが。

2002/7/5(金)00:31 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

7/20・21は豊田スタジアムでコンサートが行われる為、列車の増発と、一部の列車の時刻変更を行うとの掲示がありました。

2002/7/3(水)22:45 - Yotsubishi NewJapanCEO (男) <newjapanasia@infoseek.jp> - CBCnni-02S1p077.ppp12.odn.ad.jp

すごく気になるのですが、愛環が増備する新型車両、
いったいいつ登場するのでしょうか？

2002/7/3(水)22:37 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

16:33頃に八草駅へ着き、38分まで5分程時間があったのでトイレへ行こうかと思ったら、ホームの方から「ピンポンパンポ〜ン」という音が聞こえてきました。
案内放送を聞こうと思いホームへ走って行ったのですが、ざわざわしていたため案内放送が良く聞こえませんでした。
聞き取れたのは「篠原〜山口」「落雷」だけで、詳しい事は分かりませんでした。

落雷の影響で列車が遅れているのかと思ったら、16:35分頃に電車が来て36分頃に発車しました。
もちろん車内では「列車送れまして大変ご迷惑をおかけしました。」というような放送が流れました。

約30分遅れかなと思いましたが、よくよく考えてみると約30分遅れならば３両編成のはず。
でも２両編成だということは、まさか約一時間送れ！？
あるいはそれ以上送れていたのかもしれません。

結果的に、僕としては全く待たされる事無くいつも通りの時間に高蔵寺に到着しました。
高蔵寺では「愛知環状鉄道をご利用の御客様に御知らせ致します。運転を見合わせておりました愛知環状鉄道は、運転を再開致しました。」というような放送が流れていました。

2002/7/3(水)17:23 - kunn77 (男) <kunn77@hotmail.com> - YahooBB218122002214.bbtec.net

今日朝の電車の乗車したところ車掌が「昨日は落雷のため電車が遅れまして、
大変ご迷惑をお掛けしました」、と車内放送をししていました。
昨日は昼前には上りの電車で新豊田から帰宅してしまいましたので実際の状況などは分かりませんが・・・。

2002/6/26(水)21:09 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-48p243.ppp13.odn.ad.jp

愛知環状鉄道は昨年発売を開始したダイヤ作成プログラム（愛環１号）に続き
運転士用の携帯時刻表を作成できる「愛環２号」の発売を開始しました。
愛知環状鉄道で実際に使用しているものと同じタイプのものが作成できます。

販売価格は５０００円（税込み）で、愛環１号を購入済の方は２０００円割引。
愛環１号と愛環２号のセットが８０００円となっています。

またダイヤ作成プログラム「愛環１号」もバージョンアップし
駅数の制限が２８駅から４０駅、列車本数の制限が上下各６３本から８４本に
それぞれ増加しました。

参考：http://www.aikanrailway.co.jp/08ag_daisoft2.htm

2002/6/17(月)22:03 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-25p202.ppp13.odn.ad.jp

愛知環状鉄道は１４日、２００１年度の決算を発表しました。

それによれば営業収益は２１億２４００万円（前年度比4％増）で
経常利益は部分複線化等による経費増加のため７４８４万円の赤字でした。

営業収益の内訳は鉄道事業収入が２１億６９８万円、旅行業などの
付帯事業収益が１７７７万円。
２００１年度の旅客数は過去最高の７８７万人でした。

参考：2002年6月15日中日新聞朝刊県内版

・山口駅前広場拡張へ
　瀬戸市は２００５年の愛・地球博をにらみ同市の海上（かいしょ）会場に
近い愛知環状鉄道山口駅の駅前広場の拡張整備を行います。
　計画では建物２軒と畑を買収して現在の約3000平方メートルから7200平方
メートルに拡張し、ロータリー部分では大型バスの旋回を可能にします。
秋にも事業認可等の申請をし、本年度中に事業化する予定。
市では2004年度までに大型バスの乗り入れが出来るように整備するとともに
運行計画のない山口駅から海上会場へ直接行く行くシャトルバスの運行を
働きかけていくという。

参考：中日新聞ホームページ　地域ニュース　愛知　2002.06.12
愛環線山口駅前を拡充整備へ　本年度中にも事業化
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20020612/lcl_____ach_____003.shtml

2002/6/14(金)14:58 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-36p51.ppp13.odn.ad.jp

毎年恒例のビール列車のチラシを入手しましたのでご紹介します。

・運転日　岡崎駅発着　7/12(金)、18(木)、8/9(金)
　　　　　高蔵寺駅発着　7/5(金)、19(金)、8/8(木)

・ダイヤ　岡崎駅発着
　　　　　岡崎18：20発→中岡崎18：27→新豊田18：56→瀬戸口19：16着19：25発→
　　　　　新豊田19：50→中岡崎20：18→岡崎20：29

　　　　　高蔵寺駅発着
　　　　　高蔵寺18：29発→瀬戸市18：35→瀬戸口18：39→北野桝塚19：15着19：18発→
　　　　　瀬戸口20：02→瀬戸市20：06→高蔵寺20：14着

・旅行代金　５５００円（愛環運賃、飲み物代、お弁当、おつまみ、お土産代）
・募集人員　各日８０名
・お問い合わせ　愛環トラベル新豊田駅営業所　(0565)35-2305

なお「交通新聞ニュース　抜粋版　2002年06月06日号」によれば
すでに２本が満員になっているようです。

2002/6/1(土)19:41 - ひでき (男) - p78bbbc.aicint01.ap.so-net.ne.jp

今日名鉄小牧線に乗りに行くついでに瀬戸市〜中水野間の複線化工事の状況を調査しました。
1317列車に乗ったとき、瀬戸市〜中水野間のトンネル内の蛍光灯が光っていました。
帰りに1710列車に乗ったときは消灯していました。

2002/5/27(月)22:40 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-46p132.ppp13.odn.ad.jp

名城大学鉄道研究会の寺田です。

２６日は予定通り３０周年記念列車を運行することができました。
この日の様子を簡単に紹介します。
12:15高蔵寺駅　現役、ＯＢ、招待者の集合完了。団体乗車票を配布。
12:35　12：33発の列車発車後ホームに入場。
　　　　　改札口のLEDには団体列車の表示はなく通常通りの表示。
12:41　団体列車入線。乗車開始。
　　　　　団体表示でも乗車しようとする人が何人もいました。
12:51　団体列車発車。式典、ビンゴ大会などを実施。
この先列車交換をする中水野、篠原、新豊田、北野桝塚、六名以外の駅は
停車せずに通過し貴重な体験が出来ました。

岡崎折り返しで14：11に北野桝塚着。
全員降車し車両基地に移動。２班に分かれ検修庫とＣＴＣ司令室を見学。
15：30頃から全員で記念撮影の後、撮影会開始。
弊会所有の弊会２０周年列車で使用したものや開業記念、豊田そごう開店
といったヘッドマークをつけて撮影。また幕も回してもらい、六名、中岡崎
といった普段見ることのない幕が見れました。
16時過ぎに北野桝塚駅で解散しイベントは終了しました。

当日確認できた範囲で撮影者が高蔵寺２人、中水野２人、四郷２人、
六名１人、岡崎１人いました。ありがとうございます。

画像掲示板の方に写真をアップしましたのでよろしければご覧ください。
また後日詳細を特集として掲載を予定しています。

2002/5/26(日)00:04 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - ATUba-28p203.ppp13.odn.ad.jp

いよいよ明日26日に名城大学鉄道研究会創立30周年記念列車を
予定通り運行します。貸し切りは初めてのことでいろいろ苦労も
ありましたが、なんとか予定通り運行できそうです。

撮影される方があるかと思いますが列車には十分注意して撮影をお願いします。
撮影される方で画像を提供いただける方がありましたら画像掲示板に
お願いします。

2002/5/25(土)11:03 - Ｙａｍａ−ｎｉｎ (男) <cys65335@sun-inet.or.jp> - p3p302511.sun-inet.or.jp

＞名城大学鉄道研究会では2002年に創立30周年を迎えることを記念し、
＞5月26日に愛知環状鉄道で記念列車の運行を行います。
これから県外に所用（鉄では無い）にでますので明日の撮影は
不可能になってしまいました。
　管理人さん是非当日の報告をここでしてください。
よろしくお願いします。

2002/5/20(月)21:49 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

画像掲示板に瀬戸市駅のポイントをアップしました。

2002/5/12(日)11:21 - onomura (男) <tousyuu@siren.ocn.ne.jp> - p73-dna07setotouei.aichi.ocn.ne.jp

鉄道の写真をとるのが好きですが、誰か愛環の良い撮影ポイント教えてください。
ヨロシク。知ってる人は上のアドレスへ、ペイントか何かで地図を書いて、
送っていただけると有り難いです。どなたかヨロシクお願いします。

2002/5/11(土)22:31 - maru (男) <メール非公開> - i08-247.us.catvmics.ne.jp

名城大学鉄道研究会30周年おめでとうございます。
このような愛環に関するホームページは楽しいですね。特に中学校時代愛環の沿線の中学校に通っていた自分としてはうれしいことです。
中学生のときは、校舎の窓から愛環（当時は岡多線）が見えており、113系や165系などをよく見ていました。
また、小学生のときは、矢作川橋梁の近くに住んでいて、トヨタ自動車の自動車運搬用の貨物などよく見ていました。
今後も、楽しい情報を載せてください。
ちなみに、私も名城大学のＯＢです。

2002/5/3(金)21:50 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@aikan.info> - ATUba-19p243.ppp13.odn.ad.jp

こんにちは。名城大学鉄道研究会の寺田です。

名城大学鉄道研究会では2002年に創立30周年を迎えることを記念し、
5月26日に愛知環状鉄道で記念列車の運行を行います。

車両　３００形２両
ダイヤ　高蔵寺12:51分発→新豊田13:17着13:22発→
　　　　北野桝塚13:33着13:44発→岡崎13:55着
　　　　折り返し岡崎14:00発→北野桝塚14:11着
詳しいダイヤについてはhttp://irukaweb.com/tekken/30th/30th.html
をご覧ください。

車両にはヘッドマークの取り付けを予定しています。
なお当列車は名城大学鉄道研究会会員と同ＯＢおよび招待者
のみ乗車で一般の募集は行いません。

当列車に関する問い合わせはすべて私にお願いします。
愛知環状鉄道への直接の問い合わせはご遠慮願います。

当初車両は３００形１両の予定でしたが４月からブレーキ関連の
規制が厳しくなった関係で２両編成となりました。

2002/4/26(金)19:42 - WVMLながら (男) <0093242287@pop17.odn.ne.jp> - TYHcc-02p39.ppp.odn.ad.jp

愛知環状鉄道から回答頂きましたので公表します。。

通常発売している硬券
　中岡崎駅　　各駅片道（同額金額で、ない駅もあり）
　北岡崎　　　入場券　三河塩津硬券
　三河豊田　　入場券　　　〃
　新豊田　　　入場券
　瀬戸口　　　入場券
　瀬戸市　　　入場券

臨時発売用
　八草　　　　当初は全駅分ありましたが、既になくなっている駅もあり。
　保見　　　　当初は全駅分ありましたが、既になくなっている駅もあり。

臨時用は、入試時季のみで発売しております。1月・2月頃なら郵送販売して
くれるようです。

2002/4/26(金)08:46 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - cs21.cis.aichi-pu.ac.jp

先程登校した際に気付いたのですが、従来は「愛知青少年公園、愛知県立大学、愛知工業大学に御越しの方は、次でお降り下さい。」と言っていたアナウンスが「愛知県立大学、愛知工業大学に御越しの方は、次でお降り下さい。」に変わっていました。
万博工事のため愛知青少年公園が先月一杯で閉園されたようですが、愛環の車内のアナウンスから削られているのは今朝まで気付きませんでした。

P.S.
5/3〜5/5は、全列車2両編成で運行されるとの掲示がありました。

2002/4/18(木)21:47 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

＞僕は17:07発の普通列車多治見行きに乗ったので10分程度待たされただけでしたが、土岐から通っている同じ学科のＹ君はその列車には乗らなかったので、恐らく17:16発の快速中津川行きまで待ったのだろうと思います。

友達に車で送ってもらったそうです。

2002/4/18(木)21:45 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

> 毎年４月になると乗客が急激に増えますよね。それは新しく入った高校生であったり、
> 社会人であったりの分が増えたのですが、今年は特にそれが激しいように思います。

そう言われてみると、確かに昨年より激しいような気もします。


> 朝のラッシュ時にもかかわらず車両は2両・・・、列車運行の関係でこうなってしまっていることは分かりますが、

朝は普段は706（3両）に乗っているのですが、3両でも満員なので2両は大変でしょうね。

2002/4/18(木)19:20 - kunn77 (男) <kunn77@hotmail.com> - YahooBB218122002189.bbtec.net

毎年４月になると乗客が急激に増えますよね。それは新しく入った高校生であったり、
社会人であったりの分が増えたのですが、今年は特にそれが激しいように思います。
少子化の流れとは反発して去年に比べて朝夕のラッシュ時の乗客数は年々増えているように思うのは自分だけでしょうか？？
特に701の列車の混雑度には毎日本当に参ってしまいます。。。
朝のラッシュ時にもかかわらず車両は2両・・・、列車運行の関係でこうなってしまっていることは分かりますが、
車内は混雑するは到着時刻は遅れるわで、一人の乗客の方が車掌に抗議をしていました。

2002/4/17(水)00:08 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - catv-94-057.ctk.ne.jp

16:30頃八草駅に着いた時、いつものように愛工大の学生らしき人がホームに大勢いたのですが、今日はどういうわけかいつも以上に多く、まるで入試でもあったかのように次々に人がやってきました。
16:38発の高蔵寺行きは２両編成なので、電車の中は当然満員。
中水野を過ぎてもまだ大勢乗車していたので、車内改札は殆どできずホームで乗車券を見せる事に。

ここまではいいのですが、問題はその後。
この列車は16:55高蔵寺着なので、普段なら16:57発の快速瑞浪行きに乗れるのですが、降りるのに時間がかかったせいか乗れませんでした。
僕は17:07発の普通列車多治見行きに乗ったので10分程度待たされただけでしたが、土岐から通っている同じ学科のＹ君はその列車には乗らなかったので、恐らく17:16発の快速中津川行きまで待ったのだろうと思います。

2002/4/7(日)15:08 - ひでき (男) - p78ba8c.aicint01.ap.so-net.ne.jp

久々の登場です。
＞高蔵寺−新豊田間はどの駅でもすれ違いができる事になるかと思いますがどうなんでしょう・・・
中水野〜瀬戸市間は複線になる予定です。
一昨日関西本線八田駅の高架化移転工事の取材に行くついでに瀬戸市〜中水野間を調べましたが、線路が仮止め？されている状態でした。その線路の上に作業車がありました。

2002/4/7(日)10:44 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - pc.ctk.ne.jp

>・万博開催時の八草駅
>ホームを２面２線化した上で延長するようです。

高蔵寺の直通化工事が行われ、瀬戸市駅と八草駅に新ホームができるとなると、高蔵寺−八草間はどの駅でもすれ違いができる事になりますね。
仮に梅坪新駅と貝津新駅もすれ違いができるとすると、高蔵寺−新豊田間はどの駅でもすれ違いができる事になるかと思いますがどうなんでしょう・・・
梅坪新駅と貝津新駅は単線なんでしょうか？

2002/4/7(日)01:33 - あっくん (男) <jimmy-akkun@do9.ennjoy.ne.jp> - AirH-128K-414.enjoy.ne.jp

　＞管理人さま　
お返事ありがとうございました。何せ最近は中岡崎を通ってもあまり気にしていなかった
ので、撤去に気が付きませんでした（新豊田〜岡崎間はしょっちゅう使ってます）。
それにしても、一体何の為にあんなのを付けていたのでしょうか？
　＞Ｙａｍａ−ｎｉｎさま
乗り継ぎではなく、あの日の岡崎からの利用で２２：３５発高蔵寺行きに乗りましたが、
確かにもう少し接続をもっても良かったのではと思いました。明らかに連絡ミスで待ちぼ
うけをうけていた乗り継ぎ客らしき方が多く見えたのは自分もみてました。
どうせ東海道上り線は空いていただろうし、あの時間帯ならダイヤの都合もついたハズで
すから・・・。

2002/4/6(土)21:35 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@aikan.info> - ATUba-39p26.ppp13.odn.ad.jp

年度の変わり目でバタバタしてしまい書きこみが遅れました。

・新型車両デザイン募集の参加賞
３月３０日に私のところにも参加賞が届きました。内容は横長のカード３枚
（新型車両のデザインが入ったもの１枚と愛環の車両が写ったもの２枚）と
1000円分の図書券でした。

・万博開催時の八草駅
愛知万博の最寄駅となる八草駅ですが現状ではとても多客に対応できない
ためどうするのか気になっていたところ、３月１５日の中日新聞県内版の
県議会委員会報告の欄に記事がありました。
それによれば「線路は対面通行にしてホームも広げ、自動改札、券売機なども
導入する。博覧会協会と愛知環状鉄道会社が協議し、費用は協会の会場建設費で
負担される」（鍵括弧内引用）とあり、ホームを２面２線化した上で延長する
ようです。2005年以降は東部丘陵線との乗換駅になりますので万博以後も
有人駅になるのではないでしょうか。

・中岡崎駅（あっくんさん）
＞さて、以前から気になっていたのですが、中岡崎駅下りホーム（旧国鉄時代から
＞ある方です）の番線表示板が１から１２まであるのは何故でしょうか？

これですが最近行っていないので確認できませんがホームの柱についていた
ものであればホーム増設工事がほぼ終わった頃に撤去されていたと思います。
違う部分でしたらごめんなさい。いずれにしても理由はわかりません。

・ＪＲの遅れの対応（Ｙａｍａ−ｎｉｎさん）
＞本来ＪＲ線の事故に対し（それも名古屋以西）愛環には全く持って悪い点はないのですが、
＞緊急時の連携はとってほしかったなというお話でした。

会社が違うので難しいところですが、45分待ちは大変でしたね。
列車間隔の長い時間帯は考慮して欲しいところです。

2002/4/4(木)12:51 - Ｙａｍａ−ｎｉｎ (男) <cys65335@sun-inet.or.jp> - 061196252026.cidr.odn.ne.jp

　昨日ＪＲ東海道本線木曽川−一宮間の人身事故の影響で名古屋２１：０５発新快速列車が
影響（事故遭遇）しました。名古屋からだと２２：２０発の特快が岡崎ですんなり連絡する
のですが、仕事がおわり名古屋駅に早く着いたりすると早い快速で刈谷まで行き普通に乗って
岡崎で愛環に乗る（又は名古屋から普通で刈谷から快速）ようにしており、たまたま２０：５６
発の普通がタイミング良く入ってきて運良く２１１系全面展望の楽しめる座席までゲットでき
たんですが、発車前に２１：０５発新快速が人身事故のため普通列車を先行させる旨の放送が
入り３両編成の列車に新快速客まで流れ込み結構満員状態。（実は一昨日も同じ普通車に乗った
が金山からでも座れる状態だった）金山でさらに混みとりあえず刈谷までほとんど定刻到着。
　刈谷で追っかけてくる快速群は到着の目処が立ってませんの放送が入り名鉄の振替輸送を
します・・・の案内も聞こえてきた。以外と刈谷での降車客も多く再び普通車が、来ない快速を
無視して定時発車（このままだと岡崎へ２１：５３着　愛環は２１：５０発なのでやばいと
すでに名古屋で事故の放送を聞いた時わかったが）何も無かったかのように矢作川をわたり
信号が黄色になり愛環が六名に向けて走っていく姿が見え”あちゃ〜”とため息・・・。

　お陰様で岡崎で４５分後の２２：３５発まで待たされ愛環に乗車出来ました。ともあれ
お客の立場からすると以降岡崎発が４５分も空く場合ＪＲ指令と連絡を取り３分後に連絡する
列車が来ることが分かっているのだったら１０分程度の遅れなら列車待ちしてくれても
良かったんじゃないかと・・。同じように愛環乗車されるらしき人が２０人ほど待ちぼうけを
くらい電話をして迎えに来てもらうなどして岡崎駅を後にした人もいます。
　以外と名鉄振替のため中岡崎（岡崎公園前）からの明らかに愛環ユーザーもちらほら乗車が
ありました。
　本来ＪＲ線の事故に対し（それも名古屋以西）愛環には全く持って悪い点はないのですが、
緊急時の連携はとってほしかったなというお話でした。

2002/3/31(日)01:45 - あっくん (男) <jimmy-akkun@do9.ennjoy.ne.jp> - AirH-128K-477.enjoy.ne.jp

　はじめてこちらにカキコさせていただきます。
　さて、以前から気になっていたのですが、中岡崎駅下りホーム（旧国鉄時代からある方です）の番線表示板が１から１２まであるのは何故でしょうか？
どなたかご存知の方、ご教示下さいませ。

2002/3/24(日)20:25 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - pc.ctk.ne.jp

今朝多治見から千種まで乗車した際、本日のさわやかウォーキングは予定通り開催します、といった内容の文章が両駅の電光掲示板に表示されていました。

2002/3/22(金)23:00 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@aikan.info> - ATUba-06p193.ppp13.odn.ad.jp

昨日書き忘れたので追加です。

昨日乗車した際、降車駅証明が車内乗車券発行機で発行されたものであることを
確認しました。実は昨年１２月２３日の改正時に乗車した時もそのようでしたが
磁気券を持っていたため交換されず、確認できなかったためこれまで書いて
いませんでした。その場でデジカメ撮影したものを愛環の切符に掲載しました。
いつ変わったのかご存知の方がありましたらご教示願います。

・瀬戸市駅工事
Tanakaさん、ご指摘ありがどうございます。修正しました。

2002/3/22(金)01:06 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - pc.ctk.ne.jp

>今日撮影した瀬戸市駅の画像です。
>http://www.aikan.info/sp/sets.htm

早速拝見しましたが、一番上の写真のコメントが「２００１年３月２１日の状況です。」となっています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~

2002/3/21(木)23:58 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@aikan.info> - ATUba-33p193.ppp13.odn.ad.jp

今日は久しぶりに瀬戸市駅の状況を見に行きました。

瀬戸市駅の増設ホームの状況ですがホーム本体はかなりできあがっており、
今後は階段本体や屋根部分の工事が行なわれるようです。
線路の方はホーム部分はレールが置かれているだけでまだ枕木やバラストは
ありません。瀬戸市−中水野間のトンネル部分はスラブ軌道になっていますが
このうち北半分は軌道スラブの設置が進んでいました。
今日撮影した瀬戸市駅の画像です。
http://www.aikan.info/sp/sets.htm

・さわやかウォーキング
kunn77さん、情報ありがとうございます。早速調査してきました。
２４日行なわれるのはさわやかウォーキング「青少年公園と器の
ルーツをたずねて」で、コースはスタート・ゴールともに瀬戸口駅、
県陶磁器資料館経由で愛知青少年公園へ向かい、折り返すものになっています。
瀬戸市駅に２４日の臨時列車運転と一部列車時刻変更の掲示がありました。
http://www.aikan.info/photo/324.jpg
このほか同ウォーキングのチラシに瀬戸口駅発の高蔵寺方面の時刻表があり
それによれば瀬戸口発11:31、12:01、12:31、13:01、13:31の臨時列車
（いずれも高蔵寺行）があります。

・レール文鎮発売
愛環グッズとして新たに「レール文鎮」が発売されました。
旧岡多線の開業から平成13年9月30日まで北野桝塚駅構内で使用されて
いたものから作られたものです。値段は1000円でこれまでのグッズと同じ
各駅で販売されます。ちょうど瀬戸市駅窓口に置かれているのを見ました。
http://www.aikanrailway.co.jp/08ag_02_originalgoods-railbtn4.htm

・名城大学鉄道研究会30周年記念列車
愛環と大いに関係がありますので紹介します。
私が所属する名城大学鉄道研究会創立30周年を記念し、愛知環状鉄道で
平成１４年５月２６日（日）に記念列車を運行することになりました。
詳しい内容については現在は公表できませんが、後日また発表する
予定です。

「愛環掲示板」　http://www.aikan.info/cgi/bbs.cgi?log=aikan

管理人　寺田直人　E-mail t-na@aikan.info