名古屋近郊中小鉄道掲示板過去ログ　5１〜100　（2003年5月〜2004年7月）

前のページに戻る　　前の過去ログ　　次の過去ログ　掲示板利用上の注意へ　　名古屋近郊中小鉄道掲示板へ

2004/7/7(水)14:28 - fanfan (男) - 80.58.47.107

2004/7/7(水)00:40 - ななしさん wrote:
>鉄道ジャーナル2004・8月号、83ページから、
>名古屋臨海高速鉄道(株)の社員による記事が掲載されている。

ななしさん、早速の貴重な情報を感謝します。
何でもそうですが、このような非公式未確定情報や
条件によって変動する情報は、その道に長けた方でないと
知ることが難しいのです。
ありがとうございました。

2004/7/7(水)00:40 - ななし (男) <メール非公開> - 210.170.156.18

2004/7/6(火)18:47 - fanfan
>試運転は4両編成で運行しているようですが、
>本格稼動時は何両編成で稼動するのか
>決まっているのでしょうか。
鉄道ジャーナル2004・8月号、83ページから、名古屋臨海高速鉄道(株)の
社員による記事が掲載されている。それによると、開業時列車編成は
4両固定、時間当たり運転予定本数はラッシュ時6本、閑散時4本。

2004/7/6(火)18:47 - fanfan (男) - 219.19.92.30

初めまして。
突然ですがちょっと教えて頂けませんか。
無礼とお思いなら無視されても結構です。

寺田直人＠管理人さん wrote:
>あおなみ線1000系車両の甲種輸送が2004年4月5日から
>6日にかけて行われました。今回輸送されたのは第1、
>第2編成の4両×2本計8両です。
http://www.aikan.info/aonami/koshu0404/

試運転は4両編成で運行しているようですが、
本格稼動時は何両編成で稼動するのか
決まっているのでしょうか。
そんなこと、名古屋臨海高速鉄道株式会社に聞け
と仰ればその通りでしょうが、この掲示板で
お聞きした方が楽しそうでしたので迷惑かえりみず
お聞きしました。
噂の域を出ませんが以前、2両編成で朝夕を除き
時間当たり4本と聞いたことがあります。

>また駅員が常駐するのは名古屋、荒子、中島、稲永、金城ふ頭のみで
>8駅に有料駐輪場が計4400台分が整備されるそうです。
----------
>国土交通大臣に対しあおなみ線の運賃認可を申請しました。
>以下に掲載された運賃表を収録しました。
>　http://www.aikan.info/aonami/unchin.htm

情報ありがとうございます。
すごく知りたかったことです。
こんなこと公式ホームページに即Upして貰いたいものです。
国鉄体質？
名古屋臨海高速鉄道株式会社が
「認可されてからUpするつもりでした」と言い訳を付けて
運賃表をUpするのなら許してやってもいい(笑)

2004/6/24(木)23:38 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 220.211.148.239

6月24日付中日新聞朝刊市民版によりますと、名古屋臨海高速鉄道は23日、
国土交通大臣に対しあおなみ線の運賃認可を申請しました。
以下に掲載された運賃表を収録しました。
http://www.aikan.info/aonami/unchin.htm

2004/6/10(木)20:32 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.142

リニモ公式サイトにて試運転の様子を収めた動画が公開されています。
http://www.linimo.jp/

2004/6/7(月)19:32 - 普通　豊明 (男) <メール非公開> - 219.101.19.230

お久しぶりです。
今日、あおなみ線の車庫を見に行きましたが、最終編成（０８）まで揃っていました。

2004/6/7(月)00:57 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.142

＞何編成が入ったかは不明です。

あおなみ線には８編成導入されます。
６日、最後の第７・８編成の甲種輸送が行われたようです。（車庫到着は７日）
撮影には行けませんでしたがバイト中に通過するのを確認できました。

2004/6/6(日)22:02 - 愛知環状鉄道２０００系 (男) - 219.49.108.106

あおなみ線の車両は、日本車両で製造された１０００系です。何編成が入ったかは不明です。あおなみ線もナンバリングを導入します。名古屋からＡＮ０１となります。

2004/6/2(水)23:33 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.142

6月2日付中日新聞夕刊（Ｅ版）によればあおなみ線の料金案が公表されました。
それによれば料金は200円から350円までの5段階で、名古屋駅からの場合
ささしまライブ200円、小本・荒子・南荒子・中島230円、名古屋競馬場前・
荒子川公園、稲永260円、野跡290円、金城ふ頭350円となってします。
また駅員が常駐するのは名古屋、荒子、中島、稲永、金城ふ頭のみで
8駅に有料駐輪場が計4400台分が整備されるそうです。

2004/6/1(火)01:20 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.142

愛知高速交通は6月4日より芸大通駅〜車両基地間で
試験運転を開始することを発表しました。
http://www.linimo.jp/images/nyusen.pdf
8月上旬にははなみずき通駅〜万博八草駅間で、
11月上旬には全線で試運転が行われるとのことです。

5月27日付中日新聞夕刊（E版）によれば27日未明に第５編成が
車両基地に搬入されたそうです。月１回のペースで
９月までに全９編成が搬入されます。

・ゆとりーとライン大曽根駅構内にヘアカット専門店
５月２９日付中日新聞市民版によりますとゆとりーとライン
大曽根駅構内に７月２日、10分1000円のヘアカット専門店
「ＱＢハウス」が営業を開始するそうです。

2004/5/2(日)23:38 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.142

リニモの万博会場駅について万博の多客に対応するため既設のホームの
外側に仮設のホームを設置し、内側ホームを降車専用、外側ホームを
乗車専用として乗降分離が図られることになったようです。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040502/mng_____sya_____016.shtml

・あおなみ線試運転（あおなみ沿線人さん）
他所で画像を見ましたが早速始まっているようですね。
甲種輸送以来車両を見ていないので近いうちに見に行きたいと思います。

2004/4/25(日)21:20 - あおなみ沿線人 (男) - 203.174.218.88

初めまして、あおなみ線工事現場ををいつも見ています。
4月中旬から4両編成で試運転をしています。

2004/4/21(水)00:48 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 220.211.213.61

名古屋市交通局のサイトに記号・番号表示の一覧が出ています。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/eki-bango/eki-bango-rosen.htm
ゆとりーとラインが大曽根からＹ01〜Ｙ09、
あおなみ線が名古屋駅からＡＮ01〜ＡＮ11、
リニモが藤が丘からＬ01〜09となります

2004/4/20(火)00:39 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 220.211.213.61

名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知高速交通（リニモ）
名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）の４事業者は、平成１６年度中に
現在の駅名表示にアルファベットと数字組み合わせた表示を併記することを
発表しました。
中部運輸局のリリースhttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/tetsudo040419.pdf

中日新聞１９日付夕刊によればリニモがＬ、あおなみ線がＡＮの記号のようです。

2004/4/5(月)23:44 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 210.139.219.241

今日撮影した画像を簡単にまとめました。
http://www.aikan.info/aonami/koshu0404/

2004/4/5(月)20:00 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 210.139.219.241

あおなみ線の開業日が10月6日に決まったようです。
http://www.aonamiline.co.jp/
5日付中日新聞夕刊（Ｅ版）の記事によれば始発が午前5時30分頃、終電が
午後11時30分頃両端の駅を出発する方向で検討しているようです。

また今日はあおなみ線1000系車両の甲種輸送が行われました。
http://homepage2.nifty.com/t-na/img-box/img20040405193818.jpg
今回輸送されたのは第1、2編成で車番は以下の通り。
稲沢←ＤＥ10 1503+1601-1301-1201-1101+1602-1302-1202-1102+ヨ8632→豊橋

車番は6両化を考慮した付け方となっています。
車内はロングシートで1人分が明確に区分された形になっていました。
今日は稲沢で滞泊となり、明日あおなみ線内に入ります。

2004/3/24(水)00:19 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 210.139.219.241

ゆとりーとラインダイヤ改正の掲示（大曽根駅）
http://www.aikan.info/photo/040323ozone.jpg
各駅にその駅の新時刻表とともに掲示されています。

ゆとりーとライン全線時刻表更新しました。
http://homepage2.nifty.com/t-na/yutorito/

2004/3/23(火)20:14 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 210.139.219.241

大曽根駅等の掲示によりますと、ゆとりーとラインは４月３日大曽根〜小幡緑地間の
土・日・祝日ダイヤを改正します。

大曽根-小幡緑地間折り返し便の運転時間・本数の見直しで
大曽根発で10・11時台の小幡緑地行き計5本が8・9時台の3本に減便、
16・17時台の小幡緑地行きは消滅します。大曽根行きも同様に削減されます。

平日および小幡緑地以北の平面区間の変更はありません。
ポケット時刻表はまだ完成してないそうで配布開始も未定とのこと。

2004/3/16(火)14:14 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.3.167

鉄道ダイヤ情報4月号によりますと、4月5日から6日にかけて
あおなみ線車両1000系4両×2編成が輸送されるようです。

5日豊川11:50発→豊橋12:05着13:09発→三河三谷13:29着13:36発→
幸田13:50着13:56発→笠寺14:33着15:07発→稲沢15：30着
6日稲沢9：41発→名古屋貨物ターミナル10:05着

2004/3/11(木)20:06 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.5.180

名古屋港管理組合のサイトにある「ナゴヤ・ポート・ニュース」に
『開業まで1年を切った「あおなみ線」（西名古屋港線）から』と題した
特集記事が掲載されてますので紹介します。

2月号（前編）http://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.30/page5/index.htm
3月号（後編）http://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.31/page4/index.htm

概要のほか建設中の画像も多数掲載されています。

2004/2/8(日)21:20 - 始めて見ます (男) - 218.142.174.85

管理人さん。情報ありがとうございます。
たまたま見つけた掲示板だったで、お気に入りに
保存してほったらかしでした。早速の情報だったのに
申し訳ありせん。
名古屋高速，東名阪のように一律運賃にならなければ
いいなと思っています。（安ければいいのですが）

2004/2/4(水)23:53 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.5.180

始めて見ますさん、こんにちは。

＞うわさでは運賃400円とか500円とか聞きますが。。。
＞本当なんでしょうか？

正式な運賃は開業直前にならないと発表されませんので
詳細は分かりませんが、これまでの新聞報道によれば
バス並みの運賃が設定させるそうです。
藤ヶ丘-青少年公園の名鉄バス運賃が430円ですから
おそらく藤が丘-八草全線で400円台になると思われます。

2004/2/3(火)22:53 - 始めて見ます (男) - 218.142.174.85

家の近くにリニモが通ることになったのですが、
うわさでは運賃400円とか500円とか聞きますが。。。
本当なんでしょうか？
場違いな内容ですが、遅れるのが当たり前のバス利用者の
切実な気持です。

2004/1/11(日)00:38 - セントラル超特急 (男) <メール非公開> - 219.161.241.70

駅名が正式に決まったんですね。仮称とあまり変更はなさそうですが。
沿線もちよりの情報。
はなみずき通駅→近くに俺の連れが住んでるぐらいしか見当たらないですね
杁ヶ池公園駅→アピタ長久手店の目の前
長久手古戦場→ジェームス長久手店・口論義運動公園の前
公園西駅→ヤマト運輸・安江・コメダ珈琲店近く
陶磁資料館西駅→駅からつながる道路造っているみたいだけどちょっと離れる

2004/1/9(金)19:50 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.5.180

あおなみ線の運営会社、名古屋臨海高速鉄道のサイトが
路線名に合わせたアドレスに変更しました。
http://www.aonamiline.co.jp/

また1月9日付中日新聞夕刊1面の名古屋市新年度予算の記事によれば
敬老パスであおなみ線が利用できることが明示されたと出ています。

2003/12/24(水)22:46 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.110.209.151

愛知高速交通のサイトによりますと、各駅の名称が正式に決まったようです。
http://www.linimo.jp/ekimei.html

駅名は藤が丘、はなみずき通、杁ヶ池公園、長久手古戦場、芸大通、
公園西、万博会場、陶磁資料館西、万博八草となっています。
なお「万博会場」は博覧会終了後再整備される都市公園名に、
「万博八草」は博覧会終了後「八草」になります。

2003/12/16(火)20:03 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.192

少し前の新聞でも紹介されていましたが、名古屋ガイドウェイバスは
平成16年3月、本社建物内に保育、英語教室の「ビジョン・ゆとりーとランド」
をオープンします。
http://www.guideway.co.jp/hoikuen.html

掲載は少し前と思われますが企業情報のページに「経営改善計画」
が掲載されています。
http://www.guideway.co.jp/b-improve.html
この中で共通カード化については多額の設備改修費用がかかることから
「できるだけ早期に導入できるように検討」と具体的な時期はまだ
決まっていないようです。またダイヤ見直しについて「平成15年度を
目途に検討」とあることから来年ダイヤ改正があると思われます。

ちなみにあおなみ線においても開業前ですが経営改善計画が掲載されています。
http://www.nrrt.co.jp/kaizen.pdf

2003/12/16(火)01:03 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.1.192

愛知高速交通はリニモのオリジナルグッズの販売を開始しました。
マグカップ（６００円）、ストラップ（２００円）、キャップ（１８００円）
の３種で名鉄新名古屋駅駅旅行センターで発売中です。
いずれも数量限定となっています。
http://www.linimo.jp/goods.html

2003/12/11(木)16:42 - アン・ミョンチョル(安名鉄) (男) <johnkoji@geocities.co.jp> - 150.42.127.12

八草駅でリニモの高架ホームの屋根を建設中です。
愛環の電車から屋根の鉄骨の形が見えるようになりました。
順調に建設が進んでいるようです。
来年にはリニアモーターの軌道が敷設され、試運転が始まるのでしょうか。

2003/12/9(火)00:09 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.41.230.32

桃花台新交通は年始に乗り放題となる「初詣夢きっぷ」を発売します。
詳しくは以下のページをご覧ください。
http://www.ma.ccnw.ne.jp/peachliner/hatumoudekippu.htm

また１２月２７日から１月４日まで休日ダイヤでの運行となります。

2003/11/19(水)11:00 - アン・ミョンチョル(安名鉄) (男) <johnkoji@geocities.co.jp> - 150.42.20.201

「あおなみ線」という線名は、前に発表された車両デザインの
イメージには合っていると思います。
プロ野球の神戸オリックス Blue Wave と紛らわしい感じもします。
高架線を走る電車から名古屋港の「あおなみ」が見えるのは、
どこからの区間でしょうか。

ちなみに私が考えた線名は、
・荒子線 (前田利家の出身地・荒子を通るから)
・ライブライン (ささしまライブ + life line)
でした。

2003/11/18(火)22:56 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.146.84

西名古屋港線の愛称決定について公式サイトにも掲載されました。
http://www.nrrt.co.jp/topics03.html

2003/11/17(月)23:20 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.146.84

11月17日付中日新聞夕刊の記事によりますと、建設中の西名古屋港線の
愛称が「あおなみ線」に決まりました。
公募には約2200件の応募があったそうです。

また同日朝刊には西名古屋港線の事業費が当初予定額の2割弱に当たる
約180億円削減され、約850億円となる見通しという記事が出ています。
購入車両の半減（32両）、黄金駅建設見送り、エスカレーターは名古屋、
金城ふ頭のみ設置などにより削減となったそうです。

これにより単年度黒字転換は予測の開業46年目よりは早くなるものの
少なくとも20年は赤字が続く見通しで開業後の経営は依然苦しい状況の
ようです。

2003/10/4(土)13:59 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.146.84

10月4日に金山駅で行われた鉄道の日イベントに城北線を運営する東海交通事業、
ゆとりーとラインを運営する名古屋ガイドウェイバスがブースを出していました。

・東海交通事業
城北線ホリデーフリーきっぷ（10月から発売の土休日用フリー切符)
大人700円、子供350円
開業10周年切符各430円、平成13年版ダイヤ表300円の販売。

・名古屋ガイドウェイバス
開業記念ゆとりーとカード、案内輪付チョロＱ、ぷるぷるガイドウェイバス
の販売。

2003/9/18(木)00:13 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.52.1

名古屋ガイドウェイバスは９月２０、２１日の２日間、
ゆとりーとライン全線で運賃半額キャンペーンを行います。
対象は大人で現金払いの方でそれ以外は通常料金です。
バス創業１００周年記念事業協賛ということですが
軌道である高架区間も半額となるようです。
http://www.guideway.co.jp/campaign.htm

・城北線１０月１日ダイヤ改正
「交通新聞ニュース　抜粋版　2003年09月12日号」によれば
東海交通事業城北線もＪＲと同じくダイヤ改正を行うそうです。
またフリー切符の値下げも行うそうです。

2003/8/26(火)20:55 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 210.174.20.26

名古屋臨海高速鉄道のサイトhttp://www.nrrt.co.jp/によれば
同社は来年10月の開業を予定している西名古屋港線の愛称募集を
行います。募集期間は8月26日から9月25日までです。
ネットからの応募も可能です。

また西名古屋港線の駅名および車両イメージも公表されています。

2003/8/16(土)22:47 - セントラル超特急 (男) <centralexpress78@peach.ocn.ne.jp> - 220.97.255.30

　先日ユーザー車検で愛知陸運支局に行ったのでそのついでに臨港鉄道の様子を見てきました。ほとんど高架は出来上がっていました。あと架線を張ったら列車が走りそうな感じですね。

2003/7/31(木)23:01 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.183.213

桃花台新交通では通常土日限定のファミリーとくとく往復切符と
キッズきっぷを８月１日から３１日まで平日も発売します。
http://www.ma.ccnw.ne.jp/peachliner/8gatugenntei.htm
またお盆期間中も平日ダイヤで運行されます。（トップ表示より）

2003/7/29(火)12:35 - アン・ミョンチョル(安名鉄) (男) <johnkoji@geocities.co.jp> - 150.42.20.201

八草駅でリニモの高架橋が愛環の線路の上に架けられました。
夜中のうちにクレーンでつり上げられたようです。

2003/7/16(水)22:19 - Tanaka (男) <tanaka3@jmail.co.jp> - 218.228.94.34

>リニモ八草駅の駅舎部分となるコンクリート構造物が完成し、
>そこから藤ヶ丘方面の高架橋が完全につながりました。

昨夜の夜間工事で繋がったばかりなのに、気付くのが早いですね。
僕も今朝気付いたので撮影しましたが、愛環の車内から見ただけでは気付きませんでした。

リニモ八草駅の駅舎部分となるコンクリート構造物、そこから藤ヶ丘方面へ繋がる高架橋の写真を、画像掲示板にアップしました。

2003/7/16(水)21:34 - アン・ミョンチョル(安名鉄) (男) <johnkoji@geocities.co.jp> - 211.15.18.146

八草駅付近でのリニモの工事がだいぶ進んでいます。
リニモ八草駅の駅舎部分となるコンクリート構造物が完成し、
そこから藤ヶ丘方面の高架橋が完全につながりました。
リニモ八草駅東側の引き上げ線部分でもコンクリートの橋脚が
完成し、今後橋桁がつながることでしょう。

2003/7/11(金)00:57 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.52.160

９日、機会がありましたので「ぷるぷるガイドウェイバス」を
購入しました。この時は２階のコンコースで長机を置いて
販売していました。またぷるぷるガイドウェイバスとともに
昨年発売された案内輪つきチョロＱも販売していました。
完売のはずですが記念品用として確保していたものでしょうか。
昨年発売時と同じく１個８５０円でした。

またその日たまたま乗車した車両が名古屋市交通局担当車両
でしたが市バスと同じく運転士の後ろのところにご意見はがきが
設置されていました。掲示によれば名古屋市交通局担当車両のみ
市バスにあわせ設置するとありました。

2003/7/1(火)21:12 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 219.98.5.44

・桃花台新交通、平成１４年度決算

ピーチライナーを運営する桃花台新交通が平成１４年度決算を掲載しました。
http://www.ma.ccnw.ne.jp/peachliner/kessan.htm
当期損失は４億２９２６万円の赤字で累積赤字は５８億６６１６万円に
膨らんでいます。

・ゆとりーとライン、乗客５００万人突破記念イベント

名古屋ガイドウェイバスは乗客５００万人突破を記念し、ゼンマイ仕掛けのおもちゃ
「ぷるぷるガイドウェイバス」の配布および販売を行います。
http://www.guideway.co.jp/500.html
配布は７月６日（日）午前９時３０分からと７月７日（月）午前７時３０分からの
２回で大曽根駅２階コンコースにて各日１０００個が配布されます。
また７月８日午前１０時から大曽根駅で１個５００円（税込み）で販売されます。
販売数は２０００個となっています

・中部国際空港連絡鉄道のサイトがリニューアル

昨年より更新されていなかった中部国際空港連絡鉄道のサイトが
リニューアルされました。
http://www1.odn.ne.jp/aak91950/

2003/6/6(金)23:38 - アン・ミョンチョル(安名鉄) (男) <johnkoji@geocities.co.jp> - 211.15.18.146

いつも愛環八草駅を通るので、建設中のリニモの路線を見ています。
いよいよ橋脚の上に桁が一部だけかかりました。
グリーンロードの上空から南へ外れて八草駅へ向かう部分です。
リニモ八草駅の形もできあがってきました。
愛環八草駅との連絡通路はどのようにつながるのでしょうか。
八草駅のさらに東には、グリーンロード南側の山を崩してリニモの
引き上げ線が造られるようです。

2003/6/1(日)22:57 - あき (男) <aki-0905@beach.ocn.ne.jp> - 220.106.94.198

当日のレポですが、私は午前中は地元（長久手町）主催の試乗会、午後からは愛知高速交通(株)
主催の試乗会と、合計２回試乗しました。試乗会は２往復で行われ、１往復目は時速４０キロ、
２往復目は時速７０キロで走行しました。両方とも、縦の振動はほとんどなく、スムーズな走行
でした。ただ、実験線は１００Ｒのカーブと7パーセントの上り下り勾配とかなりきつめな条件となっ
ていましたので、横揺れが少しありました。しかし、実用線はこれらを改善されるとのことです
。車内では、車輌の説明が愛知高速交通(株)の方からあり、手動運転で行われました。当日は、
民法・国営・ケーブルの各テレビ局が取材に来ていました。（運転手の後ろにあるジュースは、
揺れを確認するためＴＶスタッフが用意しましたが、終了後、カメラマンがゴクゴクと飲んでまし
た。本当は車内では、飲食禁止なのに・・・。）1回の試乗時間は約10分でした。中部HSSTの事
務所でビデオを見、午後2時頃、後にしました。

　余談ですが、車輌の解体現場の近くを走行していたため、その現場には、細かい塗装片とガラ
スがまだ散乱していました。何が解体されていたかは、お分かりだと思われますが、最近廃車に
なった赤色の電車で、３のつく吊り掛けといえば・・・ですね。　　以上です。

2003/6/1(日)00:28 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.41.231.38

あきさん、こんにちは。
試乗会に当選されたそうでうらやましい限りです。
私ですが明日はバイトにいくので残念ながら行きません。
走行シーンは見れますが内部は見れませんので…。
次回（あるのか分かりませんが）に期待したいと思います。
当日のレポートお待ちしています。

2003/5/31(土)21:37 - あき (男) <aki-0905@beach.ocn.ne.jp> - 220.98.94.195

こんにちわ。はじめてレスします。
Linimoの試乗会に当選しました。明日の昼からですが、地元の試乗会も当選し、朝からほぼ
まる一日かけて大江にいるつもりです。デジカメを持ってって、状況をレスしたいと思います。
寺田さんも、ひょっとしたら明日お見えになるのでしょうか？？
　とある情報ですが、今年の秋頃（11月）には、車両基地が完成予定とのことです。
（もし、知っていましたらゴメンナサイ。）ちなみに私の地元は長久手町です。

2003/5/25(日)16:43 - セントラル超特急 (男) <ctrexp-m@yacht.ocn.ne.jp> - 219.161.50.28

　俺も落選しました。東部丘陵線工事現場近くで暮らしているのに！

2003/5/24(土)20:07 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.41.231.38

5月24日付中日新聞県内版によれば博覧会協会は23日、ＨＳＳＴ１編成（３両）
を購入（約８億円）して会期中に貸与、委託運行することを正式に表明しました。
愛・地球博のアクセスとなる同線の輸送能力が低いことが懸念されているため
編成を増やすことにより輸送能力を少しでも増やすことが狙い。
愛知高速交通の用意する８編成とあわせ、９編成で輸送に当たることになります。

輸送能力の問題は以前から取り上げられていますが、このような形で
増やすとは思いませんでした。また会期中貸与とのことですが
終了後はどうなるのか気になるところです。

・リニモ試乗会
本日抽選結果のはがきが到着していました。
１５０人の枠に対し１４３９通の応募とあり、１０倍近い倍率となったようです。
私は残念ながら落選しました。

2003/5/15(木)23:08 - 寺田直人＠管理人 (男) <t-na@nifty.com> - 218.221.146.187

５月１５日付中日新聞県内版によればピーチライナーの４月の
１日平均利用者が前年度の約２２００人から３２２９人と
５割増加したそうです。しかし収入は大幅値下げのため
前年と変わらず、また単年度黒字化にはさらに２倍以上の
７０００人の利用者が必要とのことです。
なお同社の累積赤字は５８億６０００万円。（前年度末）

上飯田連絡線開業と運賃値下げによる利用者増加は
当初予想で１日５００人と言われていたので予想以上とも
言えますが依然として厳しい状況には変わりがありません。

名古屋近郊中小鉄道掲示板　管理人　寺田直人　E-mail t-na@nifty.com